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歐盟的伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展歷史

伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(Galileo satellite navigation system),是由歐盟研制和建立的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),該計(jì)劃于1999年2月由歐洲委員會(huì)公布,歐洲委員會(huì)和歐空局共同負(fù)責(zé)。系統(tǒng)由軌道高度為23616km的30顆衛(wèi)星組成,其中27顆工作星,3顆備份星。衛(wèi)星軌道高度約2.4萬公里,位于3個(gè)傾角為56度的軌道平面內(nèi)。截止2016年12月,已經(jīng)發(fā)射了18顆工作衛(wèi)星,具備了早期操作能力(EOC),并計(jì)劃在2019年具備完全操作能力(FOC)。全部30顆衛(wèi)星(調(diào)整為24顆工作衛(wèi)星,6顆備份衛(wèi)星)計(jì)劃于2020年發(fā)射完畢。 


2019年7月14日,伽利略系統(tǒng)技術(shù)故障導(dǎo)致部分導(dǎo)航服務(wù)中斷。 2019年8月18日,"伽利略"衛(wèi)星定位系統(tǒng)恢復(fù)正常。歐盟于1999年首次公布伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)計(jì)劃,其目的是擺脫歐洲對(duì)美國(guó)全球定位系統(tǒng)的依賴,打破其壟斷。該項(xiàng)目總共將發(fā)射32顆衛(wèi)星,總投入達(dá)34億歐元。因各成員國(guó)存在分歧,計(jì)劃已幾經(jīng)推遲。1999年歐洲委員會(huì)的報(bào)告對(duì)伽利略系統(tǒng)提出了兩種星座選擇方案:

 

一是21+6方案,采用21顆中高軌道衛(wèi)星加6顆地球同步軌道衛(wèi)星。這種方案能基本滿足歐洲的需求,但還要與美國(guó)的GPS系統(tǒng)和本地的差分增強(qiáng)系統(tǒng)相結(jié)合。

 二是36+9方案,采用36顆中高軌道衛(wèi)星和9顆地球同步軌道衛(wèi)星或只采用36顆中高軌道衛(wèi)星。這一方案可在不依賴GPS系統(tǒng)的條件下滿足歐洲的全部需求。該系統(tǒng)的地面部分將由正在實(shí)的歐洲監(jiān)控系統(tǒng)、軌道測(cè)控系統(tǒng)、時(shí)間同步系統(tǒng)和系統(tǒng)管理中心組成。

 

為了降低全系統(tǒng)的投資,上述兩個(gè)方案都沒有被采用,其最終方案是:系統(tǒng)由軌道高度為23616km的30顆衛(wèi)星組成,其中27顆工作星,3顆備份星。每次發(fā)射將會(huì)把5或6顆衛(wèi)星同時(shí)送入軌道,俄羅斯“聯(lián)盟”運(yùn)載火箭攜帶歐洲伽利略全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)首批兩顆衛(wèi)星,從法屬圭亞那庫(kù)魯航天發(fā)射中心發(fā)射升空伽利略系統(tǒng)是由歐盟主導(dǎo)的新一代民用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),耗資超過30億歐元。系統(tǒng)由兩個(gè)地面控制中心和30顆衛(wèi)星組成,其中27顆為工作衛(wèi)星,3顆為備用衛(wèi)星。衛(wèi)星軌道高度約2.4萬公里,位于3個(gè)傾角為56度的軌道平面內(nèi)此次發(fā)射成功后,歐洲航天局計(jì)劃明年再發(fā)射兩顆衛(wèi)星,并在隨后幾年內(nèi)陸續(xù)發(fā)射其他26顆衛(wèi)星,以完成衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的構(gòu)建。歐洲阿麗亞娜公司將負(fù)責(zé)所有衛(wèi)星的發(fā)射。


目前全世界使用的導(dǎo)航定位系統(tǒng)主要是美國(guó)的GPS系統(tǒng),歐洲人認(rèn)為這并不安全。為了建立歐洲自己控制的民用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),歐洲人決定實(shí)施伽利略計(jì)劃。伽利略系統(tǒng)的構(gòu)建計(jì)劃最早在1999年歐盟委員會(huì)的一份報(bào)告中提出,經(jīng)過多方論證后,于2002年3月正式啟動(dòng)。系統(tǒng)建成的最初目標(biāo)是2008年,但由于技術(shù)等問題,延長(zhǎng)到了2011年。2010年初,歐盟委員會(huì)再次宣布,伽利略系統(tǒng)將推遲到2014年投入運(yùn)營(yíng)。

 

與美國(guó)的GPS系統(tǒng)相比,伽利略系統(tǒng)更先進(jìn),也更可靠。美國(guó)GPS向別國(guó)提供的衛(wèi)星信號(hào),只能發(fā)現(xiàn)地面大約10米長(zhǎng)的物體,而伽利略的衛(wèi)星則能發(fā)現(xiàn)1米長(zhǎng)的目標(biāo)。一位軍事專家形象地比喻說,GPS系統(tǒng)只能找到街道,而伽利略則可找到家門伽利略計(jì)劃對(duì)歐盟具有關(guān)鍵意義,它不僅能使人們的生活更加方便,還將為歐盟的工業(yè)和商業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。更重要的是,歐盟將從此擁有自己的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),有助于打破美國(guó)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的壟斷地位,從而在全球高科技競(jìng)爭(zhēng)浪潮中獲取有利位置,并為將來建設(shè)歐洲獨(dú)立防務(wù)創(chuàng)造條件。作為歐盟主導(dǎo)項(xiàng)目,伽利略并沒有排斥外國(guó)的參與,中國(guó)、韓國(guó)、日本、阿根廷、澳大利亞、俄羅斯等國(guó)也在參與該計(jì)劃,并向其提供資金和技術(shù)支持。伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成后,將和美國(guó)GPS、俄羅斯“格洛納斯”、中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共同構(gòu)成全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),為用戶提供更加高效和精確的服務(wù)。

 

2015年3月30日,歐洲發(fā)射兩顆伽利略導(dǎo)航衛(wèi)星,欲抗衡GPS。2019年7月14日,受與地面基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的技術(shù)問題影響,伽利略系統(tǒng)的初始導(dǎo)航和計(jì)時(shí)服務(wù)暫時(shí)中斷。  2019年8月18日,"伽利略"衛(wèi)星定位系統(tǒng)修復(fù)完畢,定位和導(dǎo)航服務(wù)已經(jīng)恢復(fù)正常。系統(tǒng)服務(wù)中心稱技術(shù)故障出現(xiàn)在伽利略系統(tǒng)的兩個(gè)地面控制中心,它們負(fù)責(zé)計(jì)算時(shí)間和預(yù)測(cè)軌道,用于計(jì)算導(dǎo)航信息。至于確切的根本原因,將專門成立一個(gè)獨(dú)立調(diào)查委員會(huì)進(jìn)行徹底調(diào)查。歐洲專家認(rèn)為仍處“初始服務(wù)”階段的伽利略系統(tǒng)出故障在情理之中,不用大驚小怪,也無需過度解讀。


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